主轴件锻造代加工-锻造代加工-马鞍山茂金锻造加工

锻造件加热缺陷分析

1.---：---不仅损失大量钢材，而且降低锻件的表面和锻模的使用寿命，若压入金属内部，会造成锻件报废。不清除---会影响车加工。

2.脱碳：脱碳是指钢表面的碳全部或部分被烧掉的现象。脱碳使工件表面出现软点，降低表面的硬度、耐磨性和疲劳强度。

3.过热和过烧：过热指钢在加热中超过允许的温度之后，使晶粒长的粗大。过热不利于热处理，使钢变脆和机械性能降低，但可通过锻后正火或退火来消除。过烧指由于加热时间太长，温度太高，使金属出现氧化物或局部熔化的现象。过烧无法补救。

4.出现应力：由于金属内、外受热有差异，膨胀不匀，产生内应力，称热应力。加热引起金相组织的先后变化也造成应力，称组织应力。这都会使工件在加热中产生裂纹，引起车加工后工件产生裂纹而报废。

5.横断面出现断口：这种缺陷破坏了钢的化学成分和组织均匀性，使淬火硬度降低，机械性能变坏。若退火时温度过高而造成石墨断面，将不易切削加工且使淬火时过热和变形。但退火时若欠热或温度偏低，则珠光体未能完化，也不利于切削和后来的热处理。

6.硬而脆的网状碳化物：它削弱了晶料间的结合力，使机械性能---变差，尤其使冲击韧性降低，但可通过正火来---或消除。若出现带状碳化物，会使淬火和回火后的硬度及组织不均，且容易变形，这也是珠光体与铁素体沿加工变形方向出现带状组织的一种缺陷。同时，它还会降低钢的塑性和韧性，使车加工尺寸不稳定，刀具迅速磨损。

锻造毛坯表面清理的目的

1、去除在锻造生产过程中形成的氧化铁皮和其他表面缺陷(裂纹、折纹、毛刺等)。提高黑皮锻件的表面，或减少锻件在切削加工时的刀具磨损。

2、显露锻件表面缺陷，为检测锻件提高条件

3、给冷精压和精密模锻提供具有---表面的毛坯。

有时，为了提高锻件精度，主轴件锻造代加工，减少模具磨损，避免氧化铁皮压入锻件，或防止已有的表面缺陷在锻造时继续扩大，汽车配件锻造代加工，对原材料和中间毛坯也要进行清理。

锻造氧化铁皮主要有feo、fe2o4、fe2o3组成，其组成状况及主要的物理性质与氧化铁皮的数量与钢种、加热温度、保温时间等许多工艺因素有关。高合金钢锻件的氧化铁皮在基体金属相连处，含有各合金元素的氧化物，一般比碳素钢的氧化铁皮薄，但是较难清理。