锻造件-工程机械锻造件-茂金锻造(商家)

环形锻造：锻造工艺主要有以下几个工序组成：墩粗、拔长、冲孔、扩孔。自由锻和辗环工艺的区别主要在扩孔这个工序上。环形锻件在生产中采用自由锻通常是马杠扩孔，采用辗环主要采用辗压扩孔。

辗压扩孔时的应力应变和变形流动情况与芯轴扩孔相同。其特点是：工具是旋转的，变形是连续的，即环形坯料的轧制。辗压扩孔时一般压下量较小，工程机械锻造件，故具有表面变形的特征。辗环是连续局部塑形成型工艺，是轧制技术和机械制造技术的交叉与结合，锻造件加工厂，与传统的自由锻造工艺、模锻工艺、等相比，具有---的技术和经济特点。

环形锻件在自由锻时扩孔主要是采用马杠扩孔。马杠扩孔的应力应变情况近似拔长，与长轴拔长又有区别，它是环形锻件坯料沿圆周方向的拔长，是局部加载，整体受力。马杠扩孔时变形区金属沿切向和宽度方向流动。马杠扩孔时变形区金属主要沿切向流动，并增大内、外径。马杠上扩孔的锻件一般壁较薄，故对外端变形区金属切向流动的阻力远小宽度方向，马杠与环形锻件的接触面呈弧形，有利于金属沿切向流动。因此马杠扩孔时锻件尺寸变化是壁厚减薄，内、外径扩大，宽度（高度）方向稍有增加。因此，在小批量、小型环件中，选用马杠上扩孔比较适合锻制环形锻造。

1、锻造铝合金毛刺压入的折叠：

切边拉出的较高的纵毛刺的经后序校正压入锻件本体形成的折叠，扭拐成形的曲轴在校正时更易出现此类折叠，切边后水平分模面位置的毛刺经扭拐后转到校正模的上下模的型槽内的位置，热校正后较长的毛刺压入锻件本体，汽车配件锻造件，形成折叠。及时更换或修理老化的切边凹模，避免拉出较高的纵向毛刺就可避免此类缺陷。

2、锻造铝合金平衡块分模面折叠

为未完全成形的锻件，平衡块分模面处已产生深入锻件本体的折叠，锻造件，完全成形后会有部分锻件本体残留部分折叠。产生的主要原因为坯料规格偏小。对于易成形的曲轴，虽然坯料规格偏小也能完全充满成形，但易产生平衡块分模面折叠，轻微的折叠可通过加大此部位相邻的模具圆角进行---，较深的折叠可通过预锻结构的倾向性分料设计解决此问题，在没有预锻工艺的情况下，常通过加大坯料规或有可能采用半闭式工艺的方式解决。

以上内容为茂金小编浅析锻造铝合金折叠缺陷的解决方案，希望能帮助到您。